A vasárnapi Belga Nagydíjon három michelines autó is defektet kapott, mivel azonban mindegyik esetében a jobb hátsóról volt szó, a háttérben valószínűleg nem a pályán heverő törmelék állt.

A versenyigazgatót számtalan bírálat érte, amiért a rajtbaleset után nem rendelt el új rajtot, hanem a Safety Car-t küldte pályára, és sokak szerint közvetve ez a döntés volt felelős a későbbi defektekért is.

A McLaren-es David Coulthard a 11., a BAR-os Jenson Button a 29., a Williams versenyzője, Juan-Pablo Montoya pedig a 34. körben kapott defektet.

"Indyben nyilvánvalóan a törmelék állt a háttérben. Itt azonban háromszor ugyanaz a gumi ment tönkre, ami statisztikailag valószínűtlenné teszi, hogy a roncsok a felelősek - azok ugyanis bármelyik kereket megrongálhatják" - mutatott rá a Michelin sportprogramját vezető Pierre Dupasquier az Atlas F1 című internetes szaklapnak adott rövid interjújában.

Dupasquier a kerékvetőkre gyanakszik. "Már láttunk erre példát: egy jobbos kanyarban előfordulhat, hogy a kerék közvetlenül a kerékvető mögé kerül, aztán amikor az autó visszatér a pályára, a gumi belső fala nekiütközik a rázókő éles peremének" - mondta.

A kérdésre, hogy a dolognak lehetett-e köze a gumik elhasználódásához, Dupasquier nemmel válaszolt, mondván, "az esetek a kerékcserékhez képest eltérő fázisban történtek." Coulthard előzőleg nem járt a boxban, míg Button 8, Montoya 5 körrel korábban cserélt kereket.

A hétvégén egyébként összesen négy Michelin gumi kapott defektet, a péntek délutáni szabadedzésen ugyanis a toyotás Ryan Briscoe is ebből az okból karambolozott az Eau Rouge-ban.

Dupasquier ígéretet tett rá, hogy változtatnak a gumin.

"Ha kiderül, hogy konkrét problémáról van szó, megtesszük" - mondta. - "Az oldalfalat megvastagítjuk 200 vagy 400 gramm extra gumival, ilyesmi."